SEACONTACT

2 года работали в северном море: Карсто Дюнкирк, Монгстад Антверпен. Постоянно шторма и качка...cdi, веттинги, инспекции и порт стейт контроли, все по хардкору и по высшему стандарту - европа все таки! И тут вдруг нежданно негадано приходит воядж ордер: Погрузка Дюнкирк , Франция. Выгрузка... Мале, Мальдивы !) вот это действительно хорошие новости! Как говорил один мой старый кэп : whish good - will be good.

Судно будет держать путь через гибралтар, потом по средиземному морю до суэцкого канала, красное море, затем мимо берегов печально известной Сомали и по индийскому океану до порта назначения: Мале, Мальдивы.

Самое серьезное препятствие которое нам предстоит по пути это прохождение пиратсой зоны.

Несмотря на постоянно курсирующие военные суда разных стран : США, России, Кореи, Великобритании, захваты судов тем не менее продолжаются.

Ходит огромное количество слухов по чему это происходит: одни говорят что жители сомали обезумели от беспредела , бедности и безвластия в стране другие считают что это все спонсируется извне и является очень выгодным бизнесом.

Но обо всем этом более подробно я расскажу в следующей части, а сейчас я еще раз перечитаю воядж ордер и с легкой улыбкой на лице буду думать о том как всего лишь через какой то месяц, я буду загорать на пляже на мальдивах)