SEACONTACT

 Aji , я то думал по простоте душевной что у одного штурвала привод на оба руля)

 Андрей , ну это было время экспериментов , проб и ошибок . я как то видел на вояке стояла реверсивная машина в связке с ВРШ. на вопрос нахуя наверное не ответят даже те кто его проектировал. )

 Aji , двукратное резервирование видимо)

 Андрей , не знаю правда ли вымысел , слышал когда то такую байку давным давно еще на первых курсах . суть в следующем едет параход красиво к стенке на полном ходу , капитан дает команду реверс и полный назад, но на эту операцию как известно необходимо время а пароход тем временем несется к причальной стенке ( вояки в свое время очень любили так парковаться ) в общем толи инстинкт самосохранения пересилил толи просто идиотизм история умалчивает . капитан не дождавшись реверса переводит ВРШ на полный назад и в тот момент как по взмаху волшебной палочки в машине наконец то среверсировали дизеля и чудо или кара но пароход опять несется на полном ходу на стенку так он в нее и вошел даже не успели начать тормозить . вот вам и двухкратное резервирование . ( время было такое проб и ошибок , никто не знал как лучше. )

 Илья ,

Тоже видел этот парахед

А это музей в Бремерхафене.

 Сергей , ооо бля, мне б туда. кайфую от подлодок

Было дело, тоже там был. Очень понравилось и в моторное спускался.